中美EV銷售放緩 鋰價恐續跌
生死回放第一季(死亡回放)

日經中文網11日報導,當前國際鋰價猶如跌入冰窖,中國市場上,碳酸鋰價格曾經在2022年11月達到每噸約人民幣(下同)60萬元的高點,之後迅速下跌,近期交易價格僅每噸9萬元左右,1年內暴跌逾8成。

先前市場人士認爲,由於電池原材料鋰的短缺風險特別突出,預料市場將以美國特斯拉爲中心展開爭奪戰,未料2023年電動車銷售增速放緩,而中國的放緩尤爲明顯。中信期貨預測,2024年中國的電動車銷量將達到944萬輛,年增25%,但這與2022年年增89%、2023年年增31%的表現相比,明顯不如。

美國市場方面,汽車網站CarGurus指出,美國電動車銷售所需的天數爲82天,比汽油車的64天要長,而且2023年10月的庫存增至上年同期的6倍。儘管1年前曾出現電動車更快賣出的情況,但隨着油價穩定在每加侖3美元水平,即使把補貼考慮進去,電動車的競爭力也在下降。

另一方面,國際鋰礦企業在價格下跌的情況下仍繼續增產,世界第二大生產國智利的大型企業SQM的2023年7~9月財報顯示,在利潤大幅減少同時,鋰的銷量大幅增加。SQM表示,「在亞洲,鋰庫存過剩和新增供應將在短期內帶來價格下行壓力」,但即使如此該公司也沒有考慮減產。

【揪友共老生活 05】「共老」不只住在一起!跨界多元的熟齡經濟學

一妖一人

多數分析師表示,鋰的供需失衡和價格下跌在2024年仍將持續下去。有觀點指出,虧損的礦山將縮減生產,令市場供需將再次緊張。但對於鋰價反彈的時間各方看法不一,有的認爲是2025年,有的認爲是2028年。

钱包紧缩、理性消费 大陆出现不买族

梅岭花开6成 台南推纾压行程

嘴巴也能看運勢!受寵愛的「討喜嘴」長這樣 4方向精準分析,原來牙齒大的人比較善良

「点燃生命之火」开跑 中信银首捐200万元

新聞新聞